Underjordisk Drivstofftanker

Bruksområder

Vår underjordiske drivstofftanker er utviklet for å lagre flytende drivstoff, samt andre typer av brannfarlige, giftige og etsende flytende stoffer. De er ideelt egnet for en rekke bruksområder, inkludert:

• som drivstoffdistribusjonspunkter for veitrafikk

• til industri- og landbruksanlegg

• til militære enheter og fasiliteter

• for transportselskaper 

Standardutstyr

Her er en oversikt over standardutstyret som følger med hver tanker:

✅ Mannhull DN 600 – 1 stk. for hvert kammer

✅ Sugegassrør DN 40 eller DN 50 – inntil 7 stk. for hvert kammer

✅ Lufterør DN 50 med ventilasjonsventil – 1 stk. for hvert kammer

✅ Tømmerør DN 40 – 1 stk. for hvert kammer

✅ Fyllerør DN 50 – DN 100 med flens eller hurtigkobling med hydraulisk hevert og godkjent overløpsventil 

✅ Uttak for manuell måling DN 50 med Camlock-hurtigkobling

✅ Uttak for automatisk måling DN 100 med forlenger og Camlock-kobling

Hvilken tank passer best for ditt lagringsmedium?

Typen medium som skal lagres spiller en vesentlig rolle i valget av konstruksjon for underjordiske drivstofftanker. Et kritisk konstruksjonselement i disse tankene er antall vegg, eller tanksskall.

For substanser som er nøytrale og ikke representerer en fare ved eventuelle lekkasjer, er enkeltveggede tanker det vanlige valget. Disse enskallstankene er kjent for sin sikkerhet, tetthet og motstand mot ytre påvirkninger.

Når det gjelder lagring av flytende stoffer som er brennbare, etsende, giftige eller kjemisk aggressive, kreves det derimot ekstra sikkerhet og forsterkning. Lovgivningen bestemmer at visse stoffer, som for eksempel dieselolje og bensin, kun kan lagres i toskallstanker. Disse tankene, som har doble vegger, tillater trygg lagring av alle typer aggressive og miljøfarlige stoffer. I disse tankene er stoffet lagret i en indre tank, mens det ytre skallet fungerer som en ekstra beskyttelse mot ukontrollerte lekkasjer. Det ytre skallet skal kunne romme minst 110% av volumet av substansen i den indre tanken. Denne konstruksjonen garanterer tetthet og trygghet ved bruk av underjordisk drivstofftanker.

Effektive metoder for å oppdage lekkasjer!

For å oppdage lekkasjer fra underjordiske tanker, benyttes det to hovedmetoder – tørr og våt overvåkning. Disse metodene er effektive for å beskytte miljøet mot potensielle konsekvenser av tanklekkasjer. Avhengig av kundens foretrukne målesystem, tilpasses den underjordiske drivstofftanker deretter for å støtte den valgte overvåkningsmetoden.

Disse systemene tillater rask identifisering av lekkasjer, noe som muliggjør øyeblikkelig iverksettelse av tiltak for å begrense potensielle uheldige konsekvenser  slik som grunnforurensning eller forurensning av grunnvannet. Disse teknologiene bidrar betydelig til forbedret effektivitet og sikkerhet i lagringen av flytende væsker og andre stoffer.